La revista alemana Telépolis ha dedicado un amplio reportaje a la primera motocicleta eléctrica construida en el Reino de España y que se fabrica en Hernani. Ralf Streck, su autor, nos habla del proyecto, pero de muchas más cosas: de la capacidad y energía de los vascos, de su personalidad, de su situación económica, de la extensión real del País de los Vascos, de su personalidad marcada, de sus cooperativas,… Muchos asuntos interesantes reunidos en un artículo. Estamos seguros que muchos lectores alemanes de este reportaje se van a quedar sorprendidos y con ganas de saber más de nuestro país.
Por cierto, si es verdad (cosa que no dudamos) los datos de los costes por cada 100 Km., no se a que estamos esperando para llenar nuestras calles de estos vehículos eléctricos, y para impulsar de una forma definitiva las energías renovables en Euskadi (aunque llenemos los montes de aerogeneradores). 65 céntimos del motor eléctrico, contra los 5,5 euros del motos de combustión interna.
Telepolis -26/2/2012 – Alemania
Urbane nachhaltige Mobilität
“Es ist ein urbanes Fahrzeug und richtet sich an Benutzer mit einem ökologischen Bewusstsein”, erklärt Iñaki Santillana stolz. Er zeigt in den Verkaufsräumen von “La Factory” im baskischen Seebad Donostia-San Sebastian auf den ersten elektrischen Maxi-Scooter mit dem Namen LEMev Stream “Made im Baskenland” der nun verkauft wurde. Der Marketingchef des Familienbetriebs mit dem baskischen Namen “Luma”, was übersetzt “Feder” heißt, erklärt, dass damit das erste Elektro-Motorrad aus “Spanien” auf dem Markt ist. Federführend treibt Luma seit fünf Jahren die Idee voran. Die Firma und füllt eine Marktlücke, “in der sich die großen Anbieter zurückhalten”, sagt Santillana. Man braucht viel Unternehmungslust und viel Idealismus, um sich mit einer Firma, die bisher 28 Beschäftigte hat, in einen solchen “Schlamassel” zu stürzen.
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