Lo cuentan en una revista portuguesa sobre transportes y en un blog, también portugues, dedicado al mundo del autobus. “Bilbao es la primera ciudad de la Península con autobuses urbanos de dos pisos”.

Por cierto, leyendo la segunda de las informaciones nos entra una duda. ¿Quién paga los autobuses, el Ayutamiento de Bilbao o Veolia?

Transportes – 7/2/2011 – Portugal

Bilbau é a primeira cidade da Península Ibérica com autocarros urbanos de dois pisos


Bilbau passou a ser a primeira cidade da Península Ibérica onde circulam autocarros urbanos de dois andares. A empresa concessionária do transporte público daquela cidade, Veolia Transporte, introduziu dois veículos carroçados pela Ayats a partir do modelo “Bravo I R” e assentes em chassis de três eixos. Os autocarros possuem uma carroçaria com 13,5 metros de comprimento, uma altura de 4,20 metros, e três portas de folha dupla. Ambos estão equipados com um motor de 360 cv e tecnologia EGR, compatível com um nível de emissões Euro 5 – EEV. Com vista a assegurar o máximo conforto dos passageiros durante todo o ano, os novos veículos estão dotados de sistemas de ar condicionado e aquecimento em ambos os pisos. O investimento ascendeu a aproximadamente 700 mil euros. (sigue)

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Busologia – 7/2/2011 – Portugal

Veolia adquiere nuevos vehículos para Bilbao …

La concesionaria del transporte público de Bilbao, Veolia Transport, ha reforzado su flota con dos nuevos autobuses de dos pisos, modelo “IR Ayats Bravo”, que comenzará a circular dentro de unos días en las calles de la ciudad. Com esta aquisição, que se traduziu num investimento de aproximadamente 700.000 euros, Bilbao torna-se na primeira cidade espanhola com veículos de dois pisos integrados na sua frota de autocarros urbanos de linha regular. Con esta adquisición, que se tradujo en una inversión de unos 700.000 euros, Bilbao se convierte en la primera ciudad española con dos pisos construidos en los vehículos de su flota de autobuses de servicio regular. (sigue)

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